2016年2月29日月曜日

乗務記録 2016/02/28(日)


2016/02/28(日)

第651回目

営業時間:8:00 ~ 2:00
営業収入:57,560
営業回数:41回

東京マラソン・・・

タクシーは、少なかった。
しかし、売り上げが悪かった。。。orz

東京都内は、一日中、車も少なく、工事もなし。
お正月以上に快適なドライブ日和・・・(笑)
いや、仕事ができる日だったのに?
残念です。


コースで規制している時間に合わせて
仕事するのも面倒でしたので、、、
新宿と中目黒でブラドラ。
コースをまたぎるようなお客さんを
探すことは致しません。だからだ・・・


品川駅、港南口でも大規模な工事が始まりました。
中央新幹線の駅を作り始めました。。。

オリンピックに向けて、JR東海も本気モードです。
本当に、オリンピックするんだ?
無駄にならないといいですが・・・




表参道の交差点を左折しようと待っていたら
外苑のから来たタクシーが表参道の交差点を右折。
直後にお支払いのため停車。

当然、タクシーの後ろの車は一台も左折できず
信号が変わりました。。。
料金メーターが上がるのがいやで私も上がる前に
停車しますが・・・周りの車から見るとやはり

迷惑なんですね・・・
気をつけて停車しないとダメだwww

「止めろ」って言ったら「止めろ」と
逆切れする客を乗せないようできませんかね?

2016年2月27日土曜日

乗務記録 2016/02/26(金)


2016/02/26(金)

第650回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:62,630
営業回数:35回

久しぶりの金曜日・・・

営収より安全運転。
言い訳にしているようです~~~(笑)

不完全燃焼で帰庫。

出庫して、Noゲストで中目黒へ

(笹塚あたりでお客さんのような方はいました。
 かなり急いでいる方のようで・・・回送でスルー)

「事故防衛」・・・運転中!って表示板を
出して走ろうかなぁ(笑)
夜になると・・・いや、事故した時間になると
意気消沈モードに突入。

もう少し、引きずりそう。
誰にも言えません。
仕事についても言ってませんから・・・



「子供にも事故だけは、気をつけろ」と厳しく
言ってた。。。けん、絶対に言えん。
競艇の学校に行くまでに・・・復活するたい!

そうそう、中目黒からお台場へ。
そのまま、海を見て、失恋したかのように

(お前は、いくつだよ~~~)
(変態オヤジ~~~)

初乗務は、2012.02.26(日)でした。

 第1回目
 営業時間:7:00~15:00
 営業収入:11,810
 営業回数:6回
http://azuten.blogspot.jp/2012_02_01_archive.html

しかく・・・さんかく・・・いえ、まる4年経過していました。

花粉症も・・・ひどくなってきました。
さらなる安全運転が必要かもしれません。。。ね!

2016年2月25日木曜日

公休日 2016/02/25(木)


公休日 2016/02/25(木)

傷心中・・・

朝、駐車場に行くと~~~アレ?
ここは、雪国なのか?
と思うような状態になっておりました。(笑)

本当に雪が降ったのだ・・・

その状態で免許の更新に行ってきました。

タクドラになっては、初めての更新。
前回の更新で期間が5年と優良ドライバーでした。

そして、今回の書換えからいつものように
3年に戻りました。(笑)



更新手続き、直前で人身事故を起こしてしまいました。
なんか・・・嫌な流れです。

断ち切らねば~~~

講習、2時間コース。
説明してくれた最近の死亡事故、右折時の横断歩道場で
7歳のお子さんが大型ダンプにひかれた事故の説明でした。

ショックでしたが、、、私の先日の事故と似た事故でした。
死亡事故・・・気をつけねばなりません。
まだ、ゲームオーバーになりたくありません。


ちょうど、講習に出たおかげでもらった教本に
行政処分、刑事処分の違いや罰金、点数について
書いてありました。。。

もう少し、待つしかありません。

明日から3連勤。
日曜日は、東京マラソンがあります。
しばらくは、営収より安全運転モードで
まったり仕事しますwww

タクドラの勉強や無線の解除を考えていましたが
しばらく延期となります。。。(笑)

講習にて・・・

普通車と中型車の間に「準中型免許」というものが
平成29年にできると教官が言ってましたが、、、
また、、、細かく分かれんですね~~~

私の免許証にAT車に限るって書いてあるの
初めて見ました。。。

タクドラはAT限定でコラム式のタクシーの運転は
できないという事実。一度、乗ってみたい。

乗務記録 2016/02/23(火)


2016/02/23(火)

第649回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:57,360
営業回数:31回

事故後、初乗務・・・

公休明け。
まずは、上司にペコリ。班長にぺコリ。

朝から笑顔なしで反省・反省。
次回は、もう謝りたくないwww

って、体に無理やり覚えさせながら
謝りまわった。(笑)
でも、バカだから時間がたつと忘れてしまう。
この問題を解決できたら~~~OKなのに


そして、この日は、バカがつくほど安全運転。
今日だけは、事故なんてしたくないwwww

お客を見つけるとなるべく後ろのタクシーに
お譲りしながら・・・(笑)

後ろしに空車がいないと仕方なく
ドアを開けた。さすがに、最初のお客さんは緊張。
それだけでしたけど・・・ね

研修後、前回まで降車した場所で
5分以内に次のお客探して乗せる。。。

めざせ実車率50% ↑↑↑
少し、焦っていましたか~~~
そんなことを狙っていました。


今回は、元に戻した。(笑)


いつかかは、大手町・銀座でお仕事したいwww
しばらく、知らない場所では・・・回送だwww


安全運転のまま、品川のメーター検査場へ


メーターの疑問が一つとけた。

メーター検査は、ドライブに入れて
あとは、黙ってみてるだけ・・・


すると、メーターが66km/hで止まったまま
ナビは、どんどん進んで行った。
なんで、66km/h?


検査していた人に聞いてみた。
乗務員
「今、時速何キロで走っている状態なんでしょう?」

検査の人
「60キロだよ」

乗務員
「ほんとに? じゃ、誤差ってどのくらいありますか?」

検査の人
「ほんとんど、嫌、ない・・・」

乗務員
「ですよね、誤差があったら検査にならないもんね」

ふ~~ん
この車の60km/hは、メーターでは
66km/mで調整されていると考えられますね。

って、ことは、このメーター操作しているのは

メーカー?
メーター会社?
それともタクシー会社がしている?

6km/hは、誤差の範囲内?
これで、スピード違反で捕まった場合、だれが悪いの・・・


なんてね!
これで、メーターで60km/hを超えても
日報上でスピード違反をしていないとき
ある理由がわかりました。


しかし、バカがつくほど安全運転で、
この日は、事故はありませんでした。
でもね・・・ 

いつもの欲張らない営業に戻ってしまいました。

2016年2月21日日曜日

乗務記録 2016/02/20(土)


2016/02/20(土)

第648回目

営業時間:7:00 ~ 18:00
営業収入:32,980
営業回数:22回

雨・・・

やってしまいましいた。
人身事故。

一番、やってはいけないこと~~~
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
土砂降りの中の現場検証、事故対応して
頂きまして、、、ありがとうございました。
大きな事故になれば、あのまま
即逮捕になるのでしょうネ。

業務用過失・・・ 笑えませんネ。
気を付けていたんですが、油断していたんでしょう。

また、自分で納得できたら内緒で
こっそり書いておきます。

まだ、書けそうにありません。


一から出直しです。。。

2016年2月19日金曜日

乗務記録 2016/02/18(木)


2016/02/18(木)

第647回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:55,340
営業回数:35回

夕方・・・

久しぶりに恵比寿GPで待機。
暇だったのでパシャ。
夕暮れ時にいい天気! 気持ちE~~~

結果は、内幸町まで~~~ Lucky!

私の営業エリアがかなり狭くなっている。(笑)
中目黒を中心に恵比寿、渋谷、新宿、、、吉祥寺
でしか、乗せていませんでした。

港区もかなり減って、少なくなっている。
走行距離も毎回減っています。
最近の走行距離の平均は250km。

走っていないから営収が下がると・・・
タクドラの基本は「流し」だそうで
完全に忘れてました。。。(笑)

売上の良いタクドラさんは、走ってナンボ
平均単価は、1km=200円だそうです。
(私の営収は、どはまり)
250km×200円=50,000円です。

そして、わかってしまいました。
私のMAXの売り上げが

1日の走行距離は、365kmです。
すると365km×200円=73,000円になります。
高速控除などありますが、今のままだと
どんなにできて
7万円だということに・・・それをやれれば、
すごい疲れるということも知っている。

しかし、班長のアベレージは、9万円越えでした。(笑)
計算があわんだろう~~~
しかも、まだ2年半の経験値!!!!
伸びしろがまだまだ、たくさんあります。(驚)

班長さんの言うことは、なんでも聞きますwww(ウソ)


今日は、新宿で付け待ちしていると

お坊さんが・・・

お客さま
「落合にある葬儀場へ
 今、道、、、混んでるよね」

時間は、夕方5時40分。
どう考えてもお通夜の時間。告別式の時間ではない。

乗務員
「ちょうど・・・みなさまの帰宅時間なので
 混んでいると思います。」

お客さま
「そうだようね~~~
 たぶん、私がいないと困ると思うので、
 できるだけ急いでもらえます」

笑える~~~www

たぶん、お客さまがいないとお通夜が始まらないでしょ。
御経あげなきゃ、、、お焼香もナイwww

乗務員
「はい。できるだけ急ぎます」

って、定刻通り行われた方がいいですものネ
頑張りました。(笑)

2016年2月17日水曜日

乗務記録 2016/02/15(月)


2016/02/15(月)

第646回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:52,870
営業回数:40回

レベルアップ講習・・・

参加して初乗務。
やる気がある皆さんの運気をもらい出庫。

本日の目標は、降ろした場所で5分以内に
次のお客さまをゲットする~~~でした。

午前中で終了しました。(笑)
レベルアップ講習でこれは、やろうと思うことは
忘れないうちにアップします。忘れないうちに(笑)


4連勤に飲み会、講習会と久々にハードな週。
しかも今月13出番の最後。

あれ、、、時間ないじゃん。
1ヶ月の乗務時間は、約270時間。
点呼時に警告書が出てきた。

警告書をもって、班長に
「乗務時間がありませんから、ガススタンドに
 ポールポジションで並んで帰庫してください」

せっかく、勉強会に出て、久しぶりに・・・
2年ぶりに真面目に乗務しようと思ったのに~~~残念です。

なんて思ったかどうか? 定かではありません。
私の第一の目標は、
なのです。ハイ

帰庫オーバー? とは違うか
1か月の乗務時間オーバーにならないように
夜は、早めに吉祥寺に戻りました。

昼間、降ろした場所で必ず乗せるしばりをして
疲れたので早めに吉祥寺へ・・・

相変わらず、ヘタレなタクドラです。



吉祥寺でまったりしていたら団体さん。

お客さま
「磯子なんですが、このチケット使えますか?」

いつも、「なんでも使えますよ」って、答えますが
帰庫時間を気にしていたこの日は、、、どれどれ

カード会社のキラキラチケットなので
問題ないwww~~~ この時間から磯子いったら
絶対に始末書書かねばならなくなる。

どうしよう~~~
なんで、こんなときにいつも~~~(泣)

それは、普段の行いが悪いから・・・って
納得しようかと思った瞬間

このチケット、期日指定がある。
よく見ると2月6日限定になっている。

良かった、、、(本当に?)

乗務員
「お客さま、このチケットは日付が指定されております。
 ですから、使用できませんがどういたしましょう?」

お客さま
「磯子だよ? ダメ?」

こりゃ、NG客だwww
乗務員
「はい。絶対に無理です」

乗り込んだ4人のお客さま、すべて降車されました。(笑)
良かったwww チケット確認して


バックミラーを見ると、降りて次のタクシーと相談。
こりないwww

危ない、危ない。
「期限が過ぎてますと教えたら機嫌が悪くなる人」
地雷は、踏みたくない。
行きたくなかったから先に
「チケットを確認させてください」って言ってみた。

言わなかったら~~~ 恐ろしい、恐ろしい。

乗務記録 2016/02/13(土)


2016/02/13(土)

第645回目

営業時間:8:00 ~ 2:00
営業収入:61,940
営業回数:38回

黒王・・・

ここのホテルは、馬が散歩に連れていってくれる。
この馬を見るたびに「北斗の拳」を思い出す。(笑)

子供達には、すごい人気・・・みんな写真を撮っている。
でも・・・嫌い。

このホテルから西新宿のお客様。
ドイツとオランダの話しを教えていただきました。


ドイツでは~~~

密告制度があり、一般の人が違反者を連絡すると
違反者は、罰金と密告人に報酬を支払う規則ある・・・と

たとえば、運転をしながら携帯電話をしていたお客さま。
たぶん歩行者にその状況を写真にとられ通報されたらしい。

それが証拠になり、約6千円の罰金と密告者への報酬5%
を支払うことになったと・・・

また、防犯カメラがすべての交差点についていて
交差点の信号が黄色になって3秒後、
交差点いる車はなんとすべて違反車となる。
そして、罰金は、なんと日本円で約3万円。

ドイツの黄色の信号は、完全に止まれを意味している・・・と

日本では、考えられない。
日本のタクドラには、考えられない。(笑)

ここまで、厳しいからドイツでは、ほとんど交通事故は
「ない」とのこと・・・

すばらしい、、、ドイツ。
厳しいルールをすべてのドライバーは、守る文化なのだ。

それに比べて日本は、あいまいな文化。
捕まったのは「運が悪かった」と判断。
黄色で交差点内にいれば、すみやかに出ていけば違反にならず
そのまま、交差点内に停車すれば違反となる。

どちらがいいのか・・・は、わかないが
ドイツでは、事故はない。
タクシーに「急げ」というお客さまはいないらしい。(笑)

さらに、もう一つ・・・
ドイツでは、車線変更の際、
前を走っている車がウインカーを出した場合は、
後ろの車は、譲らないとならにという法律がある。

譲る気持ちより法律で縛られているので、
簡単に車線変更ができると・・・
タクドラのように左車線をなにがなんでも譲らない
ということは皆無・・・慣れれば走りやすいらしい。



オランダの高速道路には~~~

制限速度は、時速120~130kmくらいに決まっている。
そして観測地点(チェックポイント)がいくつもついている。

目的地までの到着時間からその車の平均速度が計算される。
その平均速度が時速120~130kmを超えている場合、
スピード違反になってしまう。

だから、目的地に早く着くことはない。
着けば、スピード違反となる。

日本の場合のようにオービスがある場所だけ速度を落とし
それ以外の場所で法定速度以上で走るが・・・無意味となる。

交通事故が少ない国では、取り締まりの意味が違うね
法律で明確化しており、ドライバーは、強制的にみんな守る。

ドライバーの取り締まりに不公平さなんて微塵もない。
日本では、事故が多い理由を教えて頂いたような~~~

初台の交差点で右折の矢印が出たが・・・
黄色になりそうな状況。そのまま停止すると左のレーンは通過。

お客さま
「今の左の車たちは、ドイツでは、すべて違反車だね」
「安全運転で気を付けて、走ってください」

・・・と、こんなお客さまばかりなら、いいのに(涙)


そして、仕事が終わって、暴風雨の中、松屋へ
松屋についたら、雨、風が弱まっていた。(笑)

どんだけ・・・普段の行いが悪いんだ~~~
そして、飲みまくった。松屋で4時間。(アホだ)

7時に駅に行くと・・・
人身事故で私の乗る電車だけ止まっていた。
日曜日の朝なのに・・・

どんだけ、普段のおこないが悪いんだ~~~(泣)
この日、午後1時にレベルアップの勉強会があった。
酔った勢いで参戦。。。そして撃沈。

ハードな日でした。

2016年2月12日金曜日

乗務記録 2016/02/11(木)

2016/02/11(木)

第644回目

営業時間:8:00 ~ 2:00
営業収入:43,210
営業回数:28回

建国記念の日・・・

久しぶりの祝日、さぁ~、どこへ?
出庫して新宿までNOゲストできてしまった・・・orz


仕方なく、そのまま新宿西口の地下に付けました。
すぐに自分の順番に・・・Lucky

若いなんか白いフワフワしたワンピースを着て
モデルのような可愛らしい女の子。
スタバのアイスコーヒーを飲みながら
お嬢ちゃんは、やってきた。

お嬢ちゃん
「東口のFOREVER 21まで」

乗務員
「東口ですか? 南口の先の甲州街道と明治通りの
 交差点にあるビルでいいですか?」

お嬢ちゃん
「よくわからない。大きな場所
 行く途中にコンビニ寄って欲しいんです」

乗務員
「ゴメンなさい。すぐに付きます。その間に停車して
 待てるコンビニがありません。横断歩道を渡って頂くと
 コンビニがありますから、それでよろしいですか?」

お嬢ちゃん
「ないですか?」

乗務員
「(きっぱり)ないです」
コンビニに買い物へ行くのだと勝手に思い込んでしまった。

お嬢ちゃん
「じゃ、お願いします」


出発!!!!
地下から地上へ、西新宿1丁目の交差点を左折。
新宿南口の前を通って、坂を下りると左手に目的地。

到着、ほらね・・・ コンビニに止まれないでしょう。(笑)

乗務員
「こちらでよろしいですか?」

お嬢ちゃん
「はい。コンビニは・・・」

乗務員
「JRA側にサンクスがございますよ。
 料金は、730円になります」

お嬢ちゃん
「お金は、ありません。コンビニに下ろしに行ってきますから
 ここで、待っていてもらえますか?」

乗務員
「カードとかスイカとかございませんか?」

お嬢ちゃん
「ございません」

乗務員
「(面倒だったので)では、今、小銭でいくらくらいありますか?」
スタバでコーヒー買ったならば、端数が必ずあるはず・・・

お嬢ちゃん
「1円もありません。」


えっ~~~ マジすか?

乗務員
「駅で乗るなら、タクシーに乗る前に、コンビニでおろして
 いただけると次から助かります。今回みたいに
 近い距離でコンビニに寄るのが難しい場合もありますから・・・ネ」

お嬢ちゃん
「はい。あっちのコンビニでおろしてきます」

(人の話を全く聞いておりません、お嬢ちゃん)


乗務員
「あっ、何か車に置いていけるものありますが?」

お嬢ちゃん
「ありません。
 スタバのコーヒー、置いていきます」

って、もう、飲み終わってる透明のカップですよ~~~
世間では、そりゃ、ゴミというのです。

こりゃ、、、ダメだwww
この交差点で反対側に行かれたら監視できん。
帰ってくるかどうか? 判断できず


ここで、ゴミのコーヒーカップと一緒にお留守番する or しない
あなたならどうしますか?

私は・・・(笑)

2016年2月10日水曜日

乗務記録 2016/02/09(火)


2016/02/09(火)

第643回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:45,650
営業回数:29回

このドアボーイは・・・

まぁ、いいかぁ(笑)
詳しく書くと面倒なことに
なってしまいますから~~~

私の車の末尾は、「8」でした。
なのに昨日(2月9日)、某国営放送に
並びに行ってしまいました。

国営放送さんを3周して、4周目にやっと
並べそうというときに・・・

警備員さんんが
「お宅のナンバーの末尾は、昨日だよ
 今日は、9日だよ!」

うゎ~~~ そんなバカな

国営放送さんに並べるのは、その日の末尾と
車のナンバーの末尾が同じ番号でなければ並べない。
1日、日付を間違えてしまいました。

そのまま、某国営放送をスルー。
30分ほど、無駄にしてしまいました。
日付を間違えるという~~~大失敗。

そして、もうひとつ残念なお知らせは、
リバースされてのシートカバー交換の記録
が止まってしまいました。

嫌だ、、、嫌だ、、、と思っていましたが
記録が止まると少し寂しいかも(笑)

飲み会のときに
タクドラは、こだわると
営収が上がらなくなると指摘されてしまった。


会社で、班長による流し営業のポイントを
教えてくれるらしいので・・・初心に戻って
出席しようと思います。。。(笑)

そして、新たなネタを探しますwww

週刊文春のようにネタを探さないとつまらないので(笑)


板橋で事故があったみたい。
事故は、ない方がいいです。
もし、起こしたとしても対応したいです。。。が

2016年2月8日月曜日

乗務記録 2016/02/06(土)


2016/02/06(土)

第642回目

営業時間:8:00 ~ 2:00
営業収入:54,600
営業回数:34回

あらら・・・

酔客ではなかった。
何が・・・? 吐かれたお客さまのことです(笑)
3乗務連続中で~~~す。

百貨店につけているとお客さんは
双子の赤ちゃんのお父さんとお母さんでした。

双子用の乳母車って乗せたことありますか?
タイヤが普通の倍はあって、構造上も丈夫に
できているようです。トランクに入れたところで
絶対に閉まらないことがわかるくらいです。

普段は、バンドを常備していて対応できるのですが
2、3回前の乗務のときからそのバンドがないこと
を知っていて、何も対応をしておりませんでした。

今まで2回しか使ったことが無かったので
あまり、気にしていなかった。。。自業自得です。

あらら・・・

仕方なく、、、トランクがかなり開いた状態で出発。
後ろが3分の2が見えない状態。コワイですね!

段差を走るとグイ~ン、グイ~ンと乳母車が飛び出そう。
気を付けて走行してました。

私の運転が悪いのか?
タイミングが悪いのか?
次に山なりの路面を通ったとき
グイ~ンと揺れた瞬間、双子ちゃんがゲップした。(笑)
それも二人とも・・・ アンビリーバブル。

白い液体が、シートに広がった。今日もツキはない。
一旦、営業終了。掃除のために営業所へGO!

これで、3出番連続のシートカバー交換。
いつまで、続きますか、、、明日もあるのか?(笑)

夜は、雪の予報が出ていたこともあって
” ヒマ ”でした。早めに帰庫、帰庫。

洗車終わって、まずは、いつものように松屋にGO!
二人で飲んだこともあって、いつもより長めでした。
始発で帰ることもなく、、、
また、また明るくなってから6時ごろの電車に乗りました。

独りで乗ると・・・睡魔が襲ってきて
知らない間に、なんと所沢駅に~~~
所沢駅は、午後1時から飲み会がありました。
時間は、午前7時、さすがにまだ早いwww

そのお店を探しに所沢・・・って、訳ありません。
なんでこうなるんでしょう。

お風呂入って、少しだけ寝ました。
布団で寝ると絶対に所沢に行かないような気がして
ソファで仮眠。。。1時間くらいで起きて風呂。

そのまま、12時に駅にGO!
朝、寝過ごしてきた12時30分に所沢駅に到着。。。
さっき朝に見た景色、バカだ!

まだ、午後1時前だというのに飲める店?
いや、まだ松屋で飲んで酔っ払っていた。(笑)


ジャーン・・・
すでに、始まっていました。
午前11時30分から恐るべき、先輩のタクドラさんたち。

飲んでいるときは、みんな明るい!!!(笑)
これが、好きなんです。
初めて飲んだ人でもみんな楽しく飲める。(最初だけですが)

そして段々、面倒になる・・・私の嫌な性格は、もう治りません。
相手を探りながら、、、性格を見極めながら飲む。
私が面倒な人間なんだ~~~ ただの酔っ払いです。

そして、午後1時から飲んで午後8時に終了。
そんなに長くいても文句の言われないお店って、、、スゴイ!
わざわざ、所沢で飲む理由がわかりました。(笑)

午前11時30分から飲んでいたお二人は、
一番いい場所をとるために早めに来ていたような気がします。
確かに、営収の良いタクドラさんの気遣いは、計り知れない。
これくらい相手のことを考えられれば、、、いいですwww

その先輩のタクドラさんに言われた一言・・・

「場所にこだわると営収は伸びない」
中目黒になんでこだわるのか?
一年目のタクドラさんと三年目のタクドラさん。
三年目で営収が伸びていなければ、恐らく嫌いな場所では
乗せなくなる。一年目は、どこでも乗せていた。

その通り~~~ (笑)
最近、売り上げが悪いので気にしていたことを
ズバリ言われてしまった。

最近、目標がないこともやる気がない原因の一つかと
思っております。そろそろ、、、無線を開局して
未了解「月100本」を達成してみたい・・・と
ウズウズしているのでした。。。(笑)

YOUは、何のためにタクドラに?
そう、、、未了解。

2016年2月5日金曜日

乗務記録 2016/02/04(木)


2016/02/04(木)

第641回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:50,620
営業回数:31回

あらら・・・

2出番連続のゲ・ゲ・ゲのゲ!
もう、ダメ~~~

新宿西口で夕方7時頃、休憩消化しながら
付けていた。。。まったりネ

見かけは、普通の中年男性。
オレもだ~~~

アルコールで酔ったお客様ではなかった。
しかも2台目にいたこっちに乗ってきた。
(前の車は、個タクさん)

お客さま
「初台から乗って、府中まで
 支払いは、SUICAで・・・」

1台目に乗車しなかった理由がすぐにわかった。
ここまでは、ツキがあるかも?


なんてアマ~~いことを思ってました。(笑)

高速を乗ってからお客さま。

「運転手さんに言っても仕方ないんだけど
 ちょっとウツで入院していて、今、最高に
 体調が悪いんだ。 気持ち悪くて、電車やめて
 タクシーに乗ってる。」

えっ~~~ 気持ち悪いって、何? (意味不)
ちょっと、その右手に持ってるビニール袋はなんのため?

久しぶりに頭をよぎった〝まさか”


タクドラには、三つの坂があります。
 一つ目は、上り坂。二つ目は、下り坂。
 そして、三つ目の坂、これは〝まさか”という坂です。
〝まさか”は、予測不可能なものです。
 昨日は、その〝まさか”の坂。

中森明菜のデザイヤーで言えば
「真っ逆さまに落ちて~~~ ♪♪♪ 」 意味不明。

お客さま
「ウツから性格が急変することがあるらしい。
 自分では、まったく制御できない・・・
 そうなったら、、、申訳けない。先に謝っておくよ」


えっ~~~(2度目は、マスオさん風)
やっぱりハズレ。
最近の悪い流れは、変わってない。。。orz

お客さま
「少し、寝てもいいかぁ~~~」

乗務員
「どうぞ、どうぞ・・・(ダチョウ倶楽部風)」

って、言ったら
ビニール袋に吐き始めた。

う~~ぅ、今日も吐かれた。これで連続。
まだ、時間も早く、営業所に近かったのが
不幸中の幸いでした。

営業所に戻って、一応、社内清掃とシートカバー交換。
すると疲れてしまい~~~
やる気モードは、「0(ゼロ)」。

事故しないように安全運転で・・・
最後、ガスを入れようと連雀通りを走っていると
店も何もない場所で手が上がった。
こんなとこに・・・人が

可哀そうだったので、乗せてあげた。
乗ってから
お客さま
「お金がないので、家に取りに行きますので
 前で待っていてもらえますか?」

アレ・・・ 何、この展開。
まだ、自宅の前につく前から言ってくれたから
きっと、いい人だと思いましたが・・・

3,4日前に、歌舞伎町からあきる野まで送って
家にお金を取りに行って帰ってこなかった話を
点呼で聞いていた。

いい人だと思いましたが、一応
乗務員
「すみませんが、なにか車内に荷物を置いて行って
 いただければ、かまいません」と説明。

お金がないのことを降りる前に言ってくれる人は
正直ものでNOトラブル。
到着してからお金がないという人は、要注意人物
としております。みなさまもお気をつけあそばせ~~~

2016年2月3日水曜日

乗務記録 2016/02/02(火)


2016/02/02(火)

第640回目

営業時間:7:00 ~ 2:00
営業収入:45,000
営業回数:28回

あらら・・・

最後、諦めずに流していたんですが
駅で男性、女性、5~6歳の男の子、3人を
お乗せしました。

すると様子がおかしい女性。
男性のお客さまが、いきなり
「ビニール袋ある?運転手さん」って

地雷踏んだと思った瞬間でした(笑)

複雑な関係そうな3人でした。
話のできる状態ではなかった女性。

女性の息子さんと男性のお客さまは、
どうも親子関係はなさそう。
しきりに謝り続ける女性。

自分もそうですが、介抱される人は
介抱してくれる人にほとんど謝る。。。(笑)

謝るならそんな状態にならなきゃいいのに・・・


男の子
「大丈夫?気持ち悪いの?」

こんなに遅くまで飲んで、酔って
お子さんに心配されて・・・

いろんなご事情があるだろうけど
どうなんでしょう~~~

男性のお客さまが女性に聞いた住所を何度ナビに
入れるても近くの住所しかでない。
男性のお客さまよりとりあえず、
「近くまでお願いします。」って

やっぱり、面倒だwww

そして、何を言っても会話にならず
謝っていた女性。。。10分も走ると静かになり
吐き始めた。。。ダメだ。今日はこれで終わりだwww


あ~~ぁ
頼みますから、ダメージは最小限に早く、降りてよ

男性のお客さま
「ティッシュありますか?」って、乗る前に用意してください。
仕方なく、自分のポケットティッシュを渡した。

今日は、帰庫してから掃除が大変だwww
明けに班会議があるから、少し寝ようと思ってたが残念。

ナビで登録した住所近くに到着し確認すると
女性は、また同じ住所を言うだけ。。。

外を見れる雰囲気はなかった。マジ
そして、止まって、住所を探している間も吐いている。

オ~~マイ、ガット。。。なんで・・・


男性が女性に聞いているが、わからないまま
Googleで住所を検索したみたいだが、子供に聞いたが
眠い目をこすりながら、、、特定できなかった。

男性も諦めた。。。
「じゃ、このまま・・・国立へ」
えっ、まだ違う場所行くの?

いつもは、うれしいこともこの状態では、全然
うれしくありませしぇ~~~ん。

早く、降りて~~~帰って

結局、男性のマンションまで・・・移動。
3人が降りたあと・・・

思った通りの状態になっておりました。
清掃代も請求したいwww ホント

酔っ払い~~~嫌いです。

2016年2月1日月曜日

公休日 2016/02/01(月)


公休日 2016/02/01(月)


タクシーの・・・

初乗り料金を370円にしたい国交省。

なぜ?

タクシーの初乗り距離を短くして
初乗り料金を引き下げる方向で検討を始めた。

来年度に予定されている実証実験では、
東京23区なら初乗りが「880mで370円」になる可能性があるらしい。
国はなぜ今、タクシーの初乗り距離の短縮化に乗り出すの?

先日、ライドシェアという「白タク」を日本でも解禁したい
三木谷さんと安倍さんの話題を書いた。


国交省が開いた「運賃制度に関するワーキンググループ」に於いて
大学教授やタクシー事業者、関係する労働組合、消費者団体などの
代表者が参加し、初乗り距離と運賃の引き下げについて話し合った。

同省は来年度、関心のある地域・事業者を対象に、
期間限定で初乗り距離の短縮化と料金引き下げの実証実験を行い、
今年6月には実証実験の具体的な方法を出す。


2015年度の国土交通白書から抜粋
輸送人員数は、2000年代前半は19億人を超えていたが、
2007年度に19億人を割り、リーマン・ショックのあった2008年度以降は
大幅に減少。その後も減少が続き、2013年度は15億人を割った。


国交省は、1月、業界団体や有識者を集めた
桜さんがいつも名簿に入ってるwww (お見事です)

そりゃ、戦略を立てて経営してるから強い訳だ。

そこで新たなタクシー需要として注目されたのが、
近距離の移動だった。

今後高齢化が進むにつれ、買い物や病院への通院など、
日常生活での短距離の移動サービスの需要がいっそう
高まると考えられるそうで、、、

確かに、国交省の机の上では、そうなるかもしれないけど
実際は、、、どうでしょう。
880mのお客がどのくらいいるのか?

タクドラから見たら・・・アホくさ
これだけいるタクドラさん。サービスの低下に繋がるでしょうネ。


なんと、ワーキンググループでは実証実験に向け、
初乗り料金と距離の組み合わせをどうするか議論が始まっている。
弱いものイジメは、早いwww

例えば東京23区で行うとすると、
現在初乗り料金は2km730円、280mごとに90円が加算されていくしくみ。
この「280mで90円」の料金体系を守りながら実証実験を行う場合、
初乗り料金と距離の組み合わせは1.72kmで640円、1.44kmで550円、
1.16kmで460円、0.88kmで370円。ちゃんと2km730円になる。

机上の計算は、お見事です。
誰からも文句の言われないようにできてます。

客あたりの単価が安くなるとして減収 → タクドラさんやる気低下
もとい、私のやる気の低下でした。

国交省の担当者さんは
「2km未満の乗客の単価は落ちてしまうが、
その分、短距離需要の増加で利益が上回るかどうか。
実証実験で効果を試していく」と言っております。

しばらくは、観光バスの対策で忙しいし、
実証実験で失敗してもらいたい。しかし
結果ありきで文章が積み上げられるだろうから・・・無理だなぁ

消費税が10%になれば、この料金体系も変わる。
需要がない原因は、別にあるんじゃないの~~~

今日、楽天を売ってみたが~~~ 上がりまくり。
負けたwww 明日は、、、勝ちたい。悔しいwww